La Fiat compra......

Il mercato automobilistico è sempre più in crisi, ed ovviamente con il passare degli anni lo sarà sempre di più perchè è già saturo da tempo (di auto in giro ce ne sono già troppe, bisognerebbe pensare a mezzi di trasporto alternativi ed ecologici al giorno d'oggi).
Le case automobilistiche chiedono aiuti ed incentivi statali per rilanciare il settore, tra queste anche la Fiat ovviamente, che continua a mettere in cassa integrazione i propri dipendenti. E noi paghiamo per loro (sì, noi contribuenti che paghiamo le tasse).
Beh, nonostante questo la Fiat è in pole position per l'acquisizione di Crysler e sembra intenzionata a rilevare anche la Opel con l'amministratore delegato Sergio Marchionne impegnato su più fronti.
Senza dubbio io non capisco molto di economia e finanza, ma a prima vista c'è qualcosa che non torna. Un'azienda che ha delle difficoltà a pagare ed a far lavorare i propri dipendenti (vedi cassa integrazione) che opera in un mercato in forte crisi (quello automobilistico) cerca di acquisire altre aziende che sono in forte difficoltà. Anche se l'obbiettivo sarà quello di farlo acquisendole senza debiti di sorta, mi sembra un azzardo e soprattutto una mancanza di rispetto verso chi da la possibilità alla Fiat di fare queste cose (lo Stato) e di chi paga (noi contribuenti).

Ma dove si mettono tutte queste macchine???

L'AD di Fiat Sergio Marchionne conferma i timori espressi dai sindacati e lancia l'allarme: "Il rischio che 60.000 lavoratori del comparto auto, in Italia, restino a casa, se non ci sarà un intervento del governo, è reale".
Insomma, il settore auto (ma anche camion ed autobus) in Italia ha subito un calo delle richieste del 20%, un calo che mette a rischio come detto 60.000 posti di lavoro.
Marchionne dice: "Dal governo ci aspettiamo un intervento per tutto il settore dell'auto, che sta vendendo il 60% in meno dell'anno scorso".
Ed il Governo studia unl pacchetto di "aiuti" che non dovrebbe superare i 300 milioni di euro, si tratta di una spesa per sostenere interamente le vendite: in pratica una proroga degli incentivi per la rottamazione scaduti a fine dicembre.
Ora la mia domanda è: Ma dove cavolo si metteranno tutte queste macchine?
Ad occhio mi sembra che l'Italia sia già sovraffollata, quindi per cercare di non rendere la situazione traffico (ed inquinamento) ancora più difficile di quella odierna, bisognerebbe che per ogni auto venduta ce ne fosse anche almeno una rottamata. Ovviamente in questo caso paradossale ci troveremo a buttare e rottamare auto che avrebbero ancora una lunga vita.
Facendo due conti si vede che l'equazione non torna, prima o poi si arriverà ad un punto di non ritorno. Già adesso a guardare in giro mi sembra che 4 macchine su 5 viaggino con SOLO una persona a bordo, mi sembra che troppo spesso per trovare un parcheggio si debba girare per ore.
Ma per non mandare a casa dei lavoratori, per non far fallire i colossi automobilistici, l'idea è quella di aiutarli, di incentivarli....... beh, la cosa non mi torna molto.
Vogliono gli incentivi? Bene, che gli diano a chi progetta auto ad idrogeno o comunque a bassissimo impatto ambientale. Che gli diano a chi realizza "auto utili" per il trasporto quotidiano, non a chi realizza auto dai consumi esageratio dagli ingombri spropositati.

Ma chi la compra?

Stamani di fronte all'Ufficio c'era parcheggiata una macchina stranissima, praticamente uno scatolone con le ruote. Si trattava della Daihatsu Materia, una macchina giapponese. C'è una versione di questa macchina che costa addirittura 20.000 euro!!! Ma chi li spende questi soldi per una macchina del genere?
Per chi è interessato, questa è la presentazione della Materia sul Sito Ufficiale della Daihatsu.

Ecco la nuova 500

E' stata presentata ufficialmente al pubblico la nuova 500, un mito di casa Fiat, che tornerà in strada per provare di nuovo a far innamorare gli italiani.
La nuova nata di casa Fiat farà concorrenza alle varie Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo, ma probabilmente anche alla Mini ed alla Smart.
La versione base partirà dai 10.500 euro (senza condizionatore), per arrivare ai 14.500 euro della versione più equipaggiata.
Gli ordini arrivati alla Fiat sono tantissimi, ora non rimane che aspettare di vederla in strada.

Auto a idrogeno

Mi è arrivata ieri una mail sulle famose auto a idrogeno che farebbero tanto bene all'ecosistema terrestre. Ogni giorno a quanto pare si fa sempre più pericolosa la situazione sul nostro pianeta, e l'introduzione di fonti energetiche alternative sarebbe verametne molto importante.
Un fonte energetica alternativa è senza dubbio l'idrogeno, che potrebbe essere utilizzato ad esempio come carburante per le auto.
Vi mando quindi al link sulle auto ad idrogeno, leggete perchè è interessante.

SITO AUTO A IDROGENO